வெவ்வேறு நாடுகளுக்கு வெளிநாட்டு வர்த்தக ஏற்றுமதிக்கான புதிய விதிகள்

A)ஏஎம்எஸ் அறிவிக்க வேண்டிய நாடுகள்: அமெரிக்கா, கனடா, மெக்சிகோ (யுபி) nited States ஐஎஸ்எஃப் விதிமுறைகளை அறிவிக்கத் தேவையில்லாத நாடுகள் படகோட்டம் செய்வதற்கு 48 மணி நேரத்திற்கு முன் US சுங்கத்திற்கு வழங்கப்பட வேண்டும் அல்லது USD5000 அபராதம், AMS கட்டணம் 25 டாலர்கள் / டிக்கெட், மாற்றியமைக்கப்பட்ட 40 டாலர்கள் / டிக்கெட்).
ENS ஐ அறிவிக்க தேவையான நாடுகள்: அனைத்து EU உறுப்பினர்கள், ENS விலை $ 25-35 / டிக்கெட்.
B) மர பேக்கேஜிங்கிற்கு புகைபிடித்தல் தேவைப்படும் நாடுகள்: ஆஸ்திரேலியா, அமெரிக்கா, கனடா, கொரியா, ஜப்பான், இந்தோனேசியா, மலேசியா, பிலிப்பைன்ஸ், இஸ்ரேல், பிரேசில், சிலி, பனாமா.
C) நாடுகள்: கம்போடியா, கனடா, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், தோஹா, பஹ்ரைன், சவுதி அரேபியா, எகிப்து, பங்களாதேஷ், இலங்கை.
D) இந்தோனேசியா இறுதி சரக்கு பெறுபவருக்கு இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி செய்வதற்கான உரிமை இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் இறக்குமதியை அனுமதிக்க முடியாது.எனவே சரக்கு கட்டணத்தை மாற்றுவதற்கு சுமார் ஒரு மாதம் ஆகும்.
E) சவூதி அரேபியாவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் அனைத்து பொருட்களும் பலகைகளில் அனுப்பப்பட வேண்டும் மற்றும் அச்சிடப்பட்ட தோற்றம் மற்றும் கப்பல் அடையாளங்களுடன் பேக்கேஜ் செய்யப்பட வேண்டும் என்று சவுதி அரேபியா விதிக்கிறது.
மேலும் 25 பிப்ரவரி 2009 முதல், விதிமுறைகளை மீறி அனுப்பப்படாத அனைத்து உள்வரும் பொருட்களுக்கும் முறையே SAR1,000 (US $ 267) / 20 'மற்றும் SAR1,500 (US$400) / 40′ அபராதம் விதிக்கப்படும்.அவர்களால் தான்.
F) பிரேசில் கூறுகிறது:

  1. மாற்றியமைக்க முடியாத மூன்று அசல் லேடிங்கின் முழு தொகுப்பை மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்கிறது, சரக்கின் அளவைக் காட்ட வேண்டும் (அமெரிக்க டாலர் அல்லது யூரோ மட்டுமே), மற்றும் சரக்கு பெறுபவரின் தொடர்புத் தகவலைக் காட்டும் "ஆர்டர் செய்ய" லேடிங்கை ஏற்காது ( தொலைபேசி, முகவரி);
  2. சரக்குக் கட்டணத்தில் சரக்கு பெறுபவரின் CNPJ எண்ணைக் காட்ட வேண்டும் (சரக்கு பெறுபவர் பதிவு செய்யப்பட்ட நிறுவனமாக இருக்க வேண்டும்), மற்றும் சரக்கு பெறுபவர் இலக்கு சுங்கத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட நிறுவனமாக இருக்க வேண்டும்;
  3. செலுத்த முடியாது, இலக்கு துறைமுகத்தில் அதிக பணம் சேகரிக்க முடியாது, புகைபிடிக்க மர பேக்கேஜிங், எனவே பெட்டி மேற்கோள் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

ஜி) மெக்சிகோ விதிமுறைகள்:

  1. AMS பில் ஆஃப் லேடிங்கை அறிவிக்க, தயாரிப்புக் குறியீட்டைக் காட்டவும் மற்றும் AMS தகவல் மற்றும் பேக்கிங் பட்டியல் விலைப்பட்டியல் வழங்கவும்;
  2. Notify மூன்றாம் தரப்பு அறிவிப்புகளைக் காட்டுகிறது, பொதுவாக ஒரு முன்னனுப்புபவர் அல்லது CONSIGNEE முகவர்;
  3. SHIPPER உண்மையான அனுப்புநரைக் காட்டுகிறது மற்றும் சரக்கு உண்மையான சரக்குதாரரைக் காட்டுகிறது;
  4. விரிவான தயாரிப்பு பெயரைக் காட்ட, தயாரிப்புப் பெயர் மொத்தப் பெயரைக் காட்ட முடியாது;
  5. பகுதிகளின் எண்ணிக்கை: விரிவான பகுதிகளின் தேவையான காட்சி.எடுத்துக்காட்டு: 1PALLET இல் 50 பெட்டிகள் பொருட்கள் உள்ளன, 1 PLT மட்டுமல்ல, 50 அட்டைப்பெட்டிகள் கொண்ட 1 தட்டு காட்ட வேண்டும்;
  6. சரக்குகளின் தோற்றத்தைக் காட்டுவதற்கு ஏற்றிச் செல்லும் பில், லேடிங்கின் பில்லுக்குப் பிறகு குறைந்தபட்சம் USD200 அபராதம் விதிக்கப்படும்.

எச்) சிலி குறிப்பு: சிலி டிஸ்சார்ஜ் பில்லை ஏற்றிக்கொள்வதில்லை, மர பேக்கேஜிங் புகைபிடிக்கப்பட வேண்டும்.
I) பனாமா குறிப்பு: டிஸ்சார்ஜ் பில் ஏற்கப்படவில்லை, மர பேக்கேஜிங் புகைபிடிக்கப்பட வேண்டும், பேக்கிங் பட்டியல் மற்றும் விலைப்பட்டியல் வழங்கப்படுகிறது;1. COLON FREEZONE (Cologne Free Trade Zone) வழியாக பனாமாவுக்குச் செல்லும் பொருட்கள் அடுக்கி வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் செயல்பாடு, ஒரு துண்டின் எடை 2000KGS ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;
ஜே) கொலம்பியா குறிப்பு: சரக்குக் கட்டணம் (அமெரிக்க டாலர் அல்லது யூரோ மட்டும்) சரக்குக் கட்டணத்தில் காட்டப்பட வேண்டும்.
கே) இந்தியா: எச்சரிக்கை: FOB அல்லது CIF எதுவாக இருந்தாலும், சரக்கு பில் "TOORDER OF SHIPPER" (உட்பணிக்கப்பட்ட பில் ஆஃப் லேடிங்), இந்திய வாடிக்கையாளரின் பெயர் பில் OFENTRY (இறக்குமதி அறிவிப்புப் பட்டியல்) மற்றும் IGM (ஐ.ஜி.எம்) இல் காட்டப்பட்டுள்ளதா இறக்குமதிப் பொருட்களின் பட்டியல்), சரக்குக் கட்டணத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், பொருட்களின் உரிமையை நீங்கள் இழந்துவிட்டீர்கள், எனவே நீங்கள் முடிந்தவரை 100% முன்கூட்டியே செலுத்த வேண்டும்.
எல்) ரஷ்யா:

  1. விருந்தினர்கள் சரியான நேரத்தில் பணம் செலுத்த வேண்டும், அல்லது நீங்கள் நீண்ட கால ஒத்துழைப்பு, இல்லையெனில் முதலில் பணம் சம்பாதிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது!அல்லது முன்கூட்டியே 75% பெறவும்.
  2. துறைமுகத்திற்கு வரும் பொருட்கள் இரண்டு தூண்டுதலாக இருக்க வேண்டும்: ஒன்று விருந்தினர்களை பணம் செலுத்துமாறு தூண்டுதல், இரண்டு விருந்தினர்களை பொருட்களை எடுக்க தூண்டுதல்!இல்லையெனில், துறைமுகம் அல்லது நிலையத்திற்கு பொருட்கள் சென்ற பிறகு, யாரும் சுங்கத்தால் பொருட்களை எடுக்கவில்லை, அல்லது நீங்கள் அதிக விலையை செலுத்த வேண்டும், அதே நேரத்தில் விருந்தினர்கள் உறவின் மூலம் இலவச பொருட்களை உருவாக்கலாம், இந்த சந்தை சில நேரங்களில் நியாயமானதாகவோ அல்லது தெளிவற்றதாகவோ இருக்கும். !
  3. ரஷ்யர்கள் இழுக்கும் பாணியைப் பொறுத்தவரை, அது முன்னேற வேண்டுமா, அல்லது பொருட்களை எடுப்பதா அல்லது பணத்தைத் தூண்டுவதா என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

எம்) கென்யா: கென்யா தரநிலைகள் ஆணையம் (KEBS) 29 செப்டம்பர் 2005 அன்று ஏற்றுமதிக்கு முந்தைய தரநிலைகள் இணக்க சரிபார்ப்புத் திட்டத்தை (PVOC) செயல்படுத்தத் தொடங்கியது. எனவே, PVOC என்பது 2005 ஆம் ஆண்டு முதல் ஏற்றுமதிக்கு முந்தைய சரிபார்ப்பு ஆகும். PVoC அட்டவணையில் உள்ள தயாரிப்புகளுக்குச் சான்றிதழ் வழங்கப்பட வேண்டும். கப்பலுக்கு முன் இணக்கம் (CoC), கென்யாவில் ஒரு கட்டாய சுங்க அனுமதி ஆவணம், இது இல்லாமல் பொருட்கள் கென்யா துறைமுகத்திற்கு வந்தவுடன் நுழைவு மறுக்கப்படும்.
N) எகிப்து:

  1. எகிப்துக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கான முன்-கப்பல் ஆய்வு மற்றும் மேற்பார்வை பணிகளை நடத்துகிறது.
  2. வணிக ஆய்வு சட்டப்பூர்வமாக தேவைப்பட்டாலும் இல்லாவிட்டாலும், வாடிக்கையாளர்கள் மாற்றுச் சான்றிதழ் அல்லது வவுச்சர், அதிகாரப்பூர்வ பவர் ஆஃப் அட்டர்னி, பாக்ஸ் பில், இன்வாய்ஸ் அல்லது ஒப்பந்தத்தை வழங்க வேண்டும்.
  3. சுங்க அனுமதி படிவத்திற்காக வணிக ஆய்வு பணியகத்திற்கு சான்றிதழ் மாற்ற வவுச்சரை (ஆர்டர்) எடுத்துச் செல்கிறது (சட்ட வணிக ஆய்வு முன்கூட்டியே சுங்க அனுமதிப் படிவத்தைப் பெறலாம்), பின்னர் வணிக ஆய்வுப் பணியகத்தின் குறிப்பிட்ட நேரத்துடன் கிடங்கிற்கு ஒரு சந்திப்பை மேற்கொள்ளுங்கள். மேற்பார்வைக்கு.(சில நாட்களுக்கு முன்னதாக உள்ளூர் கமாடிட்டி பீரோவிடம் கேளுங்கள்)
  4. பணியாளர்கள் வெற்றுப் பெட்டியின் புகைப்படங்களை எடுத்து, பின்னர் ஒவ்வொரு பொருட்களின் பெட்டிகளின் எண்ணிக்கையையும் சரிபார்த்து, ஒரு பெட்டியில் ஒரு டிக்கெட்டை சரிபார்த்து, ஒரு டிக்கெட்டை எடுத்து, அனைத்தையும் முடித்துவிட்டு, பின்னர் வணிக ஆய்வுப் பணியகத்திற்குச் சென்று மாற்றவும். சுங்க அனுமதி உத்தரவு, பின்னர் நீங்கள் சுங்க அறிவிப்பை ஏற்பாடு செய்யலாம்.
  5. சுங்க அனுமதிக்குப் பிறகு சுமார் 5 வேலை நாட்களுக்கு, இலக்கு துறைமுகத்திற்கு முன் ஆய்வுச் சான்றிதழைப் பெற வணிக ஆய்வுப் பணியகத்திற்குச் செல்லவும்.இந்த சான்றிதழின் மூலம் வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்கள் இலக்கு துறைமுகத்தில் சுங்க அனுமதி பணியை கையாள முடியும்.
  6. எகிப்துக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் அனைத்து பொருட்களுக்கும், அதனுடன் தொடர்புடைய ஆவணங்கள் (தோற்றம் மற்றும் விலைப்பட்டியல்) சீனாவில் உள்ள எகிப்திய தூதரகத்திற்கு சான்றளிக்கப்பட வேண்டும், சீல் செய்யப்பட்ட ஆவணங்கள் மற்றும் ஏற்றுமதிக்கு முந்தைய ஆய்வு சான்றிதழ்கள் எகிப்தின் இலக்கு துறைமுகம் மற்றும் தூதரகத்தில் அழிக்கப்படலாம். சுங்க அறிவிப்புக்குப் பிறகு அல்லது ஏற்றுமதி தரவு தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு அங்கீகரிக்கப்படும்.
  7. எகிப்திய தூதரக சான்றிதழானது சுமார் 3-7 வேலை நாட்கள் ஆகும், மேலும் ஷிப்பிங் முன் ஆய்வு சான்றிதழிற்கு சுமார் 5 வேலை நாட்கள் ஆகும்.பிற சுங்க அறிவிப்பு மற்றும் வணிக ஆய்வு உள்ளூர் அதிகாரிகளை அணுகலாம்.வாடிக்கையாளர்களைப் பற்றி பேசும்போது அதற்கேற்ப செயல்பட சந்தை பணியாளர்கள் தங்கள் சொந்த பாதுகாப்பு நோக்கத்தை விட்டுவிட வேண்டும்.

இடுகை நேரம்: ஜூலை-08-2021